Leaseurope reúne a los principales agentes del alquiler y renting de vehículos en Europa. Sus miembros, procedentes de una treintena de países, cubren el 91% del mercado europeo. El director general adjunto de Leaseurope y Eurofinas, Richard Knubben, comparte con nosotros su visión del mercado europeo del alquiler de vehículos.
La crisis de COVID-19 ha demostrado recientemente que las entregas de última milla pueden convertirse rápidamente en un dolor de cabeza. Además de hacer frente a las presiones a corto plazo, las empresas minoristas deben demostrar adaptabilidad frente a contextos económicos y reglamentarios en constante cambio. Este enfoque se basa en su capacidad para hacer su flota más versátil y anticipar constantemente sus futuras necesidades de entrega.
Si bien la economía mundial se ha estancado durante varias semanas, por fin se vislumbra el final de la crisis sanitaria. Ahora bien, sólo se trata de determinar qué medidas hay que aplicar para reiniciar el negocio una vez finalizado el período de confinamiento. Cuando se reabran las empresas, no solo debemos ser operativos, sino que tenemos que añadir un valor real para ayudar a maximizar la rentabilidad para todos. Colin Melvin, director de ventas de FRAIKIN UK, analiza la situación.
FRAIKIN trabaja con diferentes fabricantes. Un amplio abanico de opciones para los vehículos adaptados a tus necesidades.
FRAIKIN trabaja con diferentes constructores de chasis cabina que se pueden carrozar en Plywood. También puede ser con lonas, semi-lonas, etc. Un amplio abanico de opciones para los vehículos adaptados a tus necesidades.
Perfectos para la distribución urbana y el transporte regional.
Estos semirremolques pueden adaptarse según tus necesidades (P.Ej. doble piso...).
Opcional semirremolque lonas
Furgoneta con frío. Ya sea para reparto urbano o de alimentación, estos vehículos permiten frío tanto positivo como negativo.